泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于软基路堤的填筑优点
可大幅度地降低填土荷载，合肥发泡混凝土，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计
施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，发泡混凝土板，利用泡沫混凝土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不超过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期
泡沫混凝土应用范围
管线回填。地下废弃的油柜、管线(内装粗油、化学品)、 污水管及其他空穴容易导致火灾或塌方，采用泡沫混凝土回填可解决这些后患，混凝土发泡剂，费用也少。泡沫混凝土采用的密度取决于管子的直径及地下水位，一般为600-1100kg/m³。
贫混凝土填层。由于使用可弯曲的软管，泡沫混凝土具有很大的
泡沫混凝土节能砖
泡沫混凝土节能砖
工作度及适应性，因此它经常用于贫混凝土填层。如对隔热性要求不很高，发泡混凝土填充，采用密度为1200kg/m³左右的贫混凝土填层，平均厚度为0.05m;如对隔热性要求很高，则采用密度为500kg/m³的贫混凝土填层，平均厚度为0.1- 0.2m。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
地下空洞的填充
在土建工程中，常遇到一些人、机械设备无法进入但又不得不充分填充的特殊空间，如各种原因形成的地下空洞，形状不规则、狭窄、矮小的建筑空隙，桥头搭板下的空洞等，常规的施工法常无法确保空洞的充分填充，给工程质量带来较大的安全隐患。泡沫混凝土具有良好的流动性、自硬性、施工过程中不需震捣和机械碾压作业、施工后不需要养生等特点，为一些特殊的地下空洞的填充提供了一种较好的、新的技术手段
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