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一、内漏:

常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:

(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大

因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,三一吊车配件,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,吊车配件市场,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换

(2)阀体之间漏油

密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏,在油压作用下,吊车配件,阀体之间也容易发生内漏。

若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

(3)安全阀弹簧失效

如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。

这时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。

(4)多路换向阀杆不能复位

如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。



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3.随车吊漏水则会引起燃烧不良,缩短气缸内相关零部件的寿命,增加冷却水的消耗。为消除中冷器的这种故障,可按建议的维修步骤焊补因裂缝产生漏气、漏水的中冷器或更换中冷器。中冷器的维修,为了消除中冷器漏气、漏水,中联吊车配件,应按下述步骤进行检修。①漏气诊断。a.发动机与涡轮增压器联合工作时,用感觉和听觉检查漏气。b.在漏气部位做标记。②中冷器拆卸并检查。a.不能损坏中冷器散热板翅或管子。b在中冷器的进口和出口加盖以防外来物进人中冷器。c.检查巾冷器,确定其损坏程度。d.寻找两种裂缝:管子裂缝和箱体焊缝裂缝。


























随车吊的组成部分和用途

1、起重臂

起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

2、负荷指示仪

负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构

卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。

5、回转系统

回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等,使立柱回转。



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