高空作业车使用：

   1、初次使用高空作业车的人员要经过培训后才可操作设备，这是保证我们高空作业安全的首要条件，28米升降高空作业车，不可以嫌麻烦；

   2、使用时要调整好支腿的高度，使设备底盘呈水平状态；

   3、风力大于3级已超出安全作业范围，不可使用高空作业车进行作业；

   4、设备底盘的倾斜度不得大于3厘米，且应将蛙式支腿全部调整为受力状态，并要在坚实路面上。

   5、操作人员要集中注意力，预防误操作的发生；

   6、操作手柄时要气定神闲，不可急于完成某个动作，以免导致作业臂惯性摆动过大，要严格按照设备规定的技术参数及作业范围使用；

   7、操作前要观察好作业地点周围环境，确保平台、曲臂与线缆及建筑物、植被、装饰体等物的安全距离，使用状态下，若发现液压系统及动力系统有异常声音或突然外漏油液，应马上停止工作，待检查及修复后，再进行高空作业车使用；

高空作业车磨合期禁忌

忌起步不热车：高空作业车新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，高空作业车价格，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

忌紧急制动：高空作业车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，高空作业车，在初次行驶的300公里内，蓝牌的高空作业车，不要紧急制动。

忌负荷过重：高空作业车新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

随着近些年高空作业机械的不断发展，高空作业车的产品不断完善，各种新型技术和新型材料的不断出现，使得高空作业车的进一步发展成为可能，其发展方向概括起来可以分为三大方面：

1、轻量化

??高空作业车臂架系统的自重直接影响着高空作业车作业幅度和稳定性等，随着人们对高空作业车臂架系统的深入研究，人们已经对臂架结构的优化有了一定的了解，这使得人们在设计生产臂架时，其结构及截面会更加的合理，以使得臂架自身重量能够降低，新型材料的出现，必然会带来高空作业车臂架系统的轻量化改革

2、多功能化

目前，高空作业车除了配备有一些高空作业设备外，一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，未来的高空作业车必将是多功能于一体的作业车。

3、智能化

随着控制技术的不断发展，高空作业车逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。

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