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视频作者:广州景颐光电科技有限公司









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第三,经过交通调度算法,能够极大缓解目前搅扰大家的堵车难题,以至能够智能调度红绿灯的时长,来让道路变得愈加的通畅快捷。车路协同的问题与应战车路协同的优势是十分多的,可以带给我们日常生活诸多的便利,也能为自动驾驶的终落地带来希望。但现阶段来看,车路协同也存在着一些问题与应战等候处理。首先便是网络通讯的延迟问题。激光雷达标定板


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由于只是用GPS技术会出自动,谷歌无人驾驶系统的中心是车顶上的激光测距仪(Velodyne 64-beam)b该设备在咼速旋转时向四周发射64束激光,激光碰到四周的物体并返回,便可计算出 车体与周边物体的间隔。计算机系统再依据这些间隔数据描画出精密的3D地形图,然后跟高分辨率地图相分离,生成不同的数据模型供车载计算机系统运用。以便汽车可以辨认障碍,恪守交通规则。激光雷达标定板


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当然了,具有应战头部“玩家”特斯拉的智己汽车还有其它“锏”,例如初次公开的量产Carlog的实拍画面。智己L7推出的Carlog智能车载摄像系统,可以以超亿级像素的高画质、近180°超广角宽画幅的共同视角,超浓度沿途美景,轻松拍摄“公路电影”。激光雷达标定板


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