液压油箱内油量越多，液压油批发，越利于散热。3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，亳州液压油，来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，将使液压系统热量累加，加快油温升高。

液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障。1、液压油有杂质呈浑浊状液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，液压油厂家，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

良好的氧化安定性

   液压油氧化后生成的胶质和沉积物会影响液压元件的正常工作，特别是一些控制机构。此外，生成的酸性氧化物还会使液压元件受到腐蚀，因此，要求液压油具有良好的氧化安定性。评定液压油氧化安定性的方法主要用GB/T 12581—90幼矿物油的氧化特性测定法八方法概要:在95‘c时，向加有催化剂的氧气管中通入氧气，试验以油品酸值达到2.OmgKOH/g时所需的小时数来表示氧化安定性。但此法耗时一般在1000h 以上，不能经常测定。另有一些试验时间较短的氧化安定性试验方法，常用的有旋转氧弹法，SH/T0193— 92《润滑油氧化安定性测定法(旋转氧弹法)>>对旋转氧弹法做了具体规定。

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