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贝雷片与支撑架的介绍

贝雷片具有结构简单、拼接快捷、架设方便、承载力强等特点,湖南贝雷片虽是高强度桁架结构,其承载力应是在有竖杆的节点处,无节点的弦杆承载力相比较小点。在现场实际施工不可避免会出现支撑点与贝雷片节点错位现象,为了能确保支撑点与贝雷梁节点重合可采用以下两种措施来处理:

  在钢管柱总体布置时就应考虑,按标准湖南贝雷片节长为3m的特点来合理确定两排钢管柱间距,原则是先按确保支撑在贝雷片节点上来布钢管柱。按此间距进行受力检算,如未考虑按湖南贝雷片进行布设钢管柱会增加后期加固措施的工作量。此方法可从根本上解决支撑点与节点错位的问题。

  如在总体钢管柱布设未考虑时,施工中出现大批不在节点处的贝雷片。采用非标准节贝雷片进行调节,增加一定数量的非标件,目前生产商和租赁商拥有的贝雷非标件很少。非标节贝雷短只有1m,在贝雷梁安装时如出现此类情况应详细计算好配节,贝雷梁型号,非标节的配置位置,安装时严格监控。如出现非标件安装错位起不到确保节点处的作用。









贝雷片装置的安全措施

贝雷片具备布局简略、运输便利、架设快捷、载重量大、交换性好、适应性强的特色,以是受到了宽大工程人士的青眼,也经常使用于公路桥梁的施工中,固然贝雷片的长处多多,但是在任何的施工工程中,都必要留意产物的平安事变,贝雷片也不例外,这篇文章就为大家介绍一下贝雷片装置的安全措施。

贝雷片的重要构件由桁架片、桁架衔接销、支撑架、桁架螺栓4种构件构成。每片贝雷桁架片重要受力构件由桁架、支撑架衔接而成,支撑架用8号工字钢厂家临蓐的都是90cm尺度架。全部桁架片由贝雷桁架片末过程端部衔接拼装而成。

贝雷片支撑架配件桥架斜梁搭设过程当中,因处在施工高峰期,各施工班组在穿插功课中,贝雷梁工程,故应增强平安监控力度,现场设定一位平安监控员。水温和垂直资料运输必需设置暂时警惕地区,贝雷梁工程公司,用红白三角小旗围栏。严防非施工职员进入。

贝雷片架体的搭设资料重要靠人工通报和部门吊机运输,为确保施工一切资料的运送,东营贝雷梁,施工职员应平安当心共同吊机吊运。人工通报时,要做好自我掩护,系好平安带,相响应,先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。

贝雷片脚手架施工时,为避免资料坠地伤人,架体内不得留有孔洞,搭设时代先用平安网满铺,并用十八号铁丝双股四点绑扎,不得有坚实征象。一切架体内不得留有过剩管件、扣件以防滑落伤人。

脚手架搭设和撤除应答产物实行掩护,严禁毁坏墙体和窗户、玻璃及举措措施。资料出场应堆放在规定所在,逐日应做好落手清事情。

施工人员必需严厉实行国度及行业的尺度,遵守业主和项目部的无关平安划定和各项规章制度。


321型和200型,321型的理论重量是270公斤,200型的理论重量是292公斤1938 年英国工程师唐纳德.西.贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁 、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在第二次中,曾被大量用于欧洲及远东战场,抢修桥梁或架设临时便桥。战后,贝雷桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。本公司生产贝雷片和321装配式钢桥 日生产贝雷片160片 湖南路桥工程机械有限公司是由郴州通达路桥工程机械厂和郴州公路工程机械总厂厂两家中型国有企业改制后,引进多元化经济成分重组而成的有限责任公司。



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