本产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理,再经镜面抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特性,适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。
材质:45#钢
外径公差:f7-f8(其它公差可订造)
表面粗糙度:Ra0.2-0.4
硬铬厚度:0.015-0.025mm
表面硬度:HV700-1150
直线度:0.05-0.10m/m
标准长度:1-6米
另可订做表面经高波处理深度1-3mm
高波硬度:HRC45℃~52℃
注:根据用途不同来选择
镀铬厚度:气压=0.02mm
油压=0.02mm 以上
活塞杆必须注意:当销子每敲进3~5mm时要将连杆撬动几下.以防打偏咬住连杆。将活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时,要把挡圈完全放进销孔凹槽中,并不得松动。安装活塞杆时,应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机,di一道环装镀铬环,内倒角一面朝向活塞顶;第二、三道环倒角一面背向活塞顶,宁波活塞杆,所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。
我们可以把活塞杆的外部表面处理干净,厦门活塞杆,仔细观察顶面上的积碳有没有出现堆积的情况,看有没有故障的发生。一般情况下,活塞杆的顶部是允许有薄薄一层的积碳堆积,积碳的颜色应该是黑色或者灰色的,如果积碳堆积的过多,可以擦拭掉上面浮着的积碳,之后如果还是留有比较硬的碳层不好去除的话,就需要去检查的成分是不是含铅量超标了,也有可能是润滑油的质量太差了。
对于活塞杆的长度是不宜过短的,从设计角度去考虑的话虽然不希望活塞杆承受径向力,但是受到实际结构的限制,活塞杆是必须要承受很大部分的径向外力,因此活塞杆的长度必须要适中,河北活塞杆,普遍长度是取活塞杆外径的0.7-1.0倍,北京活塞杆,帮助增加活塞杆的支撑表面积和增大活塞杆的导向作用,从而将磨损率降低,也就提高液压缸的使用年限了。其实活塞杆的质量在很大程度上是决定着液压缸的质量,因此对活塞杆加工的精度要求非常高。
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