(1)绷紧高空作业车刹车踏板手柄，将换挡杆拨在空位，使汽车发动机高转速，踩下离合，开启组装在汽车驾驶室内的气动式自动开关，挂上四回路保护阀设备的档位，高空作业车，使油泵紧密连接工作中，观查油泵有没有不正常噪声、振动、漏油等状况，在冬天严寒时，应高转速10min以上。
(2)依据高空作业车下车组成操纵阀标志标牌，扳动下车组成操纵阀的操纵手柄到“下车”部位连通下车油道，25米高空作业车，再扳动“后左”“前左”“后右”“前右”四个地方的操纵手柄到“水准支腿”或“竖直支腿”，随后扳动?“伸”“缩”部位的手柄位置就可以完成四个支腿水准、竖直角度的伸缩式，后查验高空作业车车体是不是稳定，操纵操纵手柄，再次完成调节直到四支腿水准。当支腿所有调节结束，操纵手柄在弹的效果下返回负相关，这时油泵来油通过回输油管返回机油箱。
高空作业车使用性强、科技含量高
高空作业车行业具备行业经营规模小、产品种类多、使用性强、科技含量高、安全系数需求高、多元化要求显著等特性，通常只有量身定做，单一规格型号商品难以解决批量生产，合适化的中小企业发展，而大型企业没法做为优势产业资金投入对应的技术研发网络资源、高空作业车销售市场开发资源和管理方法时间精力，行业特性牵制了大企业的进到。
例如，自行直臂式高空作业车，在我国的徐工集团、中联重科等大型企业也于上世纪90时代中后期和上个世纪依次进到高空作业车行业，通过十几年的运营，中联重科2013年仅有五种商品公示，年销量在20台上下，徐工集团年销量仅为20台左右。国际性高空作业车行业，制造业企业均为高空作业车及有关特种车辆的化制造业企业。
在公路上开展工作时，高空作业车应尽可能靠右边停放，停放时要考虑到支脚外伸长短，在保障可靠性的情况下，尽量避免占有正常的行驶行车道。停车后，有工作人员从左边进出汽车驾驶室时，应观查前后左右车辆状况，迅速进出，并及时关紧汽车车门。操作前立即开启作业车的危险警示信号指示灯，随后布局好隔离栏、路桩或防撞车。
高空作业车场所不应该有危险或者有很有可能造成作业危险的阻碍物，不然应采取相应的防护措施。作业当场周边要设定警示标识，防止闲杂人等人内。路面作业时，高空作业车平台，即使是大白天作业，也需要将车辆组装的警报灯全部打开，车辆尾端组装箭头指示灯能够提升安全系数。
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