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挤密桩机工后处理
1)破桩头：桩身达到龄期后，在确定桩顶标高施工扩大桩头前，应先凿除桩体保护桩长至扩大桩头底部标高。砍桩头前桩周工作垫层碎石土为避免机械扰动造成断桩宜采用人工进行开挖。砍桩头可采用风镐自上而下凿除混凝土至标高，也可用黎子对称截桩至标高。
2)接桩：当挤密桩机在凿除浮浆后或由于1.5m以内的浅部断桩造成桩体顶面标高低于设计桩头底面标高时，应采用强度好出桩身的混合料进行接桩。接桩部分的桩径应比设计桩径大20，与既有桩体的咬结长度不小于20。
3)桩顶标高即挤密桩机扩大桩头顶面标高应在一个区段或若干个区段的挤密桩机全部施工完毕后，根据现有工作垫层的平均标高、桥涵等构筑物重新分批确定，同一批挤密桩机的桩顶标高应一致，不宜形成横坡或纵坡。
沉管挤密桩施工
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工法不同夯扩桩是通在锤击沉管灌注桩机械设备与施工法的基础上加以改进，增加1根内夯管，按照一定的施工工艺，采用夯扩的方式将桩端混凝土形成扩大头，桩身混凝土在桩锤和内夯管的作用下密实成型的施工工艺，载体桩是通过柱锤或成拔管成孔，在桩端填料夯实形成载体，再浇注混凝土的施工工艺。
构造不同夯扩桩由混凝土桩身和扩大头构成，扩大头为桩底混凝土的扩大，为单一的混凝土材料，而载体桩由混凝土桩身和复合载体构成，铁路沉管挤密桩施工，复合载体是多种成分组成的复合体。
研究重点不同夯扩桩研究的重点为选择什么样的土层形成扩大头，以及采用什么样的工艺使桩端扩大头，而载体桩研究的重点为采取适当的能量、填以适当的填料实现土体的限度的密实，提高单桩承载力实现的造价。
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夯扩桩机机锁杆出现裂痕的原因
夯扩桩机施工能力有限，为了增加打桩的，会将钻杆连接增加长度，面对不同的施工地质也要选用不同的钻杆，比如机锁杆是常用的钻杆之一，适合各种硬质地层的打桩。
螺旋夯扩桩机的机锁杆出现裂痕原因很简单，由于钻杆长时间处于重负载的状态下，在轴向的压力、振动和冲击力等作用下，钻杆很容易受到损伤，公路沉管挤密桩施工，动力头受到磨损后，机锁点部位就会产生倒角，15米沉管挤密桩施工，这个角度会改变力的传递方向，压力会向内对锁点进行挤压，导致机锁杆的锁点出产生裂痕。
裂痕是夯扩桩机常见的机械故障，要经常检查钻杆，在锁点受到磨损后及时用电焊补焊进行打磨，将动力头的动力启动键进行用心服务或直接换，只有做到预防，防治结合才能维护钻杆的正常使用，也延长了螺旋夯扩桩机的使用寿命。
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