EPP在汽车领域替代性分析 聚泡沫塑料在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而汽车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性，同时还会要求芯材重量轻。这就让聚泡沫塑料在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料产生了替代性。
深圳斯强包装有限公司，是一家***研发、设计、生产EPP、EPE发泡胶（珍珠棉）等包装材料的独资企业，所生产之产品***东莞、深圳、广州、佛山等珠江三角洲地区
汽车轻量化的主要途径为结构轻量化和材料轻量化，塑料材料便是一种良好的替代材料，汽车塑料化已经是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近30多年来，国际上汽车塑料的用量不断增加，平均每辆车上塑料用量从20世纪70年代的50KG-60KG发展到目前的150KG。在日本、美国和欧洲等发到国家，家用轿车平均使用塑料已经超过150KG，达到汽车总重量的10%。 汽车中保险杠、蓄电池、仪表壳、水箱、座椅、工具箱、扶手、挡板、灯等等已经开始使用塑料材料，而随着塑料各种性质的不断增强，塑料在汽车中的应用领域仍在逐渐扩大。
EPP在汽车领域发展空间分析
目前市场***用车的前后保险杠芯材一般在1-2KG，考虑到使用EPP重量会有所降低，epp仪器包装，便于计算，我们统一按1KG，不考虑乘用车销量的持续增长，EPP在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。
EPP发泡材料该发泡材料具有如下特性：
●比重轻，其密度一般为17～100?kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料；
●耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大；
●缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用；
●可以100%的回收利用。与其他泡沫材料相比，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，epp包装加工，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，也能满足环保法规的要求。
此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。基于上述特点，使得EPP非常适合于汽车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。
福建省epp-斯强包装-epp阻燃包装由深圳市斯强包装有限公司提供。深圳市斯强包装有限公司是一家从事“包装材料的生产和销售,EPP制品,EPE珍珠棉,EPP板材”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“斯强包装”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使斯强包装在包装项目合作中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事EPP，EPP材料，EPP制品的厂家，欢迎来电咨询。
