②轮胎托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率。③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘，有的呈多层结构。物品堆码后，就形成了长尺寸货架。④油桶托盘。是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘。双面均有波形沟槽或侧板，以稳定油桶，防止滚落。优点是可多层堆码，提高仓储和运输能力。

（6）滑板托盘（slip sheet）：在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。 次数用完API KEY 超过次数限制

据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。

对应于新的，中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了：没有必要提出上述IS06种以外的规格；第二，厦门卡扣箱，中国也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l～2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制

塑料托盘是一个群体结构托盘，卡扣箱厂家，适应周转而不易毁坏，便捷保洁，但承载能力不如木托盘。4.应用承载的要求：依据木托盘上储存物料的重量以及物流作业形式，考量木托盘的静载和动载能力需要。5.木托盘成本：木托盘成本低，但中国现下没有木托盘标准，同一种结构的木托盘因使用的材质或加工工艺的差异，卡扣箱多少钱，其质量相差巨大，市价变动大，木托盘若管理不善容易毁坏，但可以维修。

因为石油价钱的上涨，塑料托盘的成本比木托盘要高许多。塑料托盘使用寿命比木托盘长，但毁坏后不得维修。

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