HD-EV系列充氮车生产厂家-海德森诺-固原HD-EV系列充
充氮车

海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。

主要技术指标

1.型号:HD-EG型;

2.压力范围:1.0-120MPa;

3.连接形式:螺纹;

4.结构形式:先导式;

5.密封结构:软密封、硬密封;

6.电源:AC380V或220V (50HZ);

7.材质:碳钢;

8.低进气压力:2Mpa;

9.油箱容积:50L(30L、40L);

10.驱动介质:32#或46#液压油。













































充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来,大胆吸收借鉴国外的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。



海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。

用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时,瓶装氮气无法达到充气要求,HD-EG型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。




































济南市海得森诺流体设备有限责任公司自创办至今,胆大消化吸收汲取海外的应用领域与技术性,单独设计方案产品研发融入基本国情的体系与商品,通过十几年的沉积累积,有着了一批设计方案、产品研发和生产制造流体设备行业的技术人员,HD-EV系列充氮车维修,发展趋势变成一家集设计方案、产品研发、生产制造流体设备与液体自动控制系统的企业。充氮车(充氮小轿车、储能器充氮车,充氮设备、充氮机器设备、充氮机),高充氮压力有:25Mpa、35Mpa、45Mpa、55Mpa、65MPa,HD-EV系列充氮车厂家,5种型号规格,在该压力范畴内可随意数据压力设置,做到设置压力关机,小于所设压力一定标值(也可以设置)自动启动,固原HD-EV系列充氮车,完成N2增加压力后平稳导出。储能器充氮车的操作过程:一:先将控制柜三线开关电源(380V)漏电保护开关断掉;二:将泵房液压机控制模块上的卸压阀(部位参照使用手册)开启,直到系统软件汽压降至0MPa(即压力表表明为0);三:将储能器机盖开启,再将里边的篮板拧开,把充氮工具的手柄旋到大部位(反方向旋到大),联接储能器,HD-EV系列充氮车生产厂家,把工具手柄按顺时针转动,当听见有汽体出去响声时,观查工具上的压力表,压力表明值即是储能器的压力,这时应反方向旋到大,卸掉工具。          


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