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充氮车

海德森诺HD-EV45充氮车技术参数:进气压力:≥3Mpa     输出压力:≤45Mpa,电     源:AC 380V  50HZ        流     量:   10L/m~70L/m       增  压  比:1:2.5                      先导方式:内置无触点式,HD-EV系列充氮机多少钱,               密封结构:软密封、硬密封,结构形式:先导换向、往复式 。海德森诺充氮车:体积小,结构紧凑,重量轻,便于移动;无触点,电气换向,灵敏度高;输出压力,系统运行稳定,HD-EV系列充氮机厂家,压力可设定,到达设定的压力自动停机;使用方便,小车前端配备刹车,方便固定;充气速度快,提高了工作效率。我公司充氮车是国内外蓄能器补充压力的好保姆。

济南海德森诺流体设备有限公司欢迎您的光临!







































        








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蓄能器知识分享:液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通,当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,皮囊的体积减小,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时,皮囊内的压缩氮气压力大于皮囊外油液的压力,皮囊内的氮气开始膨胀均压,将油液压入回路,HD-EV系列充氮机生产厂家,从而减缓油液管路内压力的下降。

  蓄能器类型多样、功用复杂,不同的液压系统对蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,宝鸡HD-EV系列充氮机,使其充分发挥作用,达到改善系统性能的目的。只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能生产更好的蓄能器充氮车,海德森诺充氮车为您的蓄能器保驾护航。














































海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,通过与济南大学技术共享、深度合作,依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。

    海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。

     

海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。

用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时,瓶装氮气无法达到充气要求,HD-EG型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。

主要技术指标

1.型号:HD-EG型;

2.压力范围:1.0-120MPa;

3.连接形式:螺纹;

4.结构形式:先导式;

5.密封结构:软密封、硬密封;

6.电源:AC380V或220V (50HZ);

7.材质:碳钢


































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