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空压机空气过滤器的原理
空气中悬浮的粒状污染物质是由固体或液体微粒子所组成。大气尘可分为狭义大气尘和广义大气尘：狭义大气尘是指大气中的固态粒子，即真正的灰尘；大气尘的现代概念既包括固态微粒也包括液态微粒的多分散的气溶胶，是专指大气中的悬浮微粒，粒径小于10μm，这就是广义的大气尘。对于大于10μm的粒子，因为较重，经过一段时间的无规则的布朗运动后，在重力的作用下，河北空压机配件，它们会逐渐沉降到地面上，是通风除尘的主要目标；大气中0.1---10μm的灰尘粒子也在空气中做无规则的运动，因重量较轻，则容易随气流漂浮，而很难沉降到地面上。因此，空气洁净技术中的大气尘的概念和一般除尘技术中的灰尘的概念是有所区别的。空压机配件
空气过滤技术主要采用过滤分离方法：通过设置不同性能的过滤器，二手空压机配件，除去空气中的悬尘埃粒子和微生物，也即通过滤料将尘埃粒子捕集截留下来，以保证送入风量的洁净度要求.
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导致空压机燃烧或的燃烧物是润滑油。早期的空压机活塞环、支承环为铸铁或铜合金制造，这样材质的压缩机都需要往气缸中注入润滑油，目的是降低磨擦系数，减少磨擦功耗，降低气体的温升。气缸注润滑油的空压机，注入气缸的润滑油大部分由活塞以油膜的形式沿气缸镜面分布，微小部分的润滑油通过活塞杆的填料函被导走。绝大部分的润滑油都会随压缩空气流带入排气管线（包括缓冲器、冷却器、液气分离器等辅机设备）。
近期的空气压缩机活塞环、支承环、填料环均采用聚四氟乙烯配方塑料自润滑材料制造，寿力空压机配件，不需要往气缸内注入润滑油（通常称为无油润滑压缩机）。但即使是气缸不注油的空压机，当填料部件工作欠佳，尤其是一级气缸填料部件，机身内的润滑油将通过填料函进入气缸，其数量将比注油器的注油量更多的可怕。空压机配件
排气管线内，在气体的流动和脉动的作用下（活塞式压缩机吸排气是间断的，故气流是脉动的）润滑油继续向前运动。油层越厚，粘性越小，越容易流动，油膜被气流撕破，掉落的油滴被空气流带走，向管线的远方移动，这种情况多在有急剧收缩的锐边处发生。管线内的铁锈和积碳的存在能够吸收润滑油，可以很大程度延缓润滑油的移动过程，但对油层的加厚和积碳的加剧起了促进作用，增大了燃烧的可能性。
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空压机排气量降低会影响正常使用，导致排气量降低的主要原因有以下几种：
1.未及时按照规定时间进行维修和保养。
2空压机通气管路或配件安装错误。空压机配件
3.检修完之后，空气分配机构和活塞部件还未磨合好，这种情况会随着空压机的运转逐渐好转。为避免这样的问题发生，通常会建议客户选择比实际用气量稍大的空压机。以免用气端设备无法正常运作。
4.吸气阀和排气阀灵敏度不够。
5.气缸等配件出现污损，未及时清理维修。
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