直臂式高空作业车 稳定好，操作性高，蓝牌作业高度可达27米，黄牌50米，通常适用于露天场所作业，与折臂式高空作业车相比，作业范围更大，大臂同步伸缩，升降速度迅速与直臂式相比，23米高空作业车，折臂式高空作业车每一节臂杆单独展开，从而构成不同的形状，能跨越空中障碍物到达作业面，并且可以在厂房内部工作，场地占用面积更小。通常情况比较适合室内工作环境 高空作业车优势
1、整车轻量化设计，采用进口技术高强度钢焊接，外形美观;
2、臂架和支腿采用进口技术高强度钢焊接成型，外形美观，受力大，强度高;
3、国内油缸驱动链条带动伸缩臂同步伸缩，快速、平稳、可靠;
4、前V后H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况;
5、转台360°回转，采用了的涡轮蜗杆减速机构;(具有自润滑和自锁功能)；
6、采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅，
7、转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手动操作，吊篮无线遥控操作;
8、下车与上车互锁，高空作业车，
9、吊篮静态液压自动调平，360°回转，超载自动保护;
10、支腿带有位置检测开关，并有自动感应功能;（该功能可选装）
11、整车带发动机启动、熄火和远程油门开关，操作方便，节省燃油;
12、臂架自带照明灯，方便夜间或光线暗作业;
带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，高空作业车18米多少钱，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
多功能、多用途的作业装置
通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。
新型的全液压自行式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，高空作业车30米价格，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
的三维旋转托举装置
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求
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