机床的数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，即瞄准改造目标及加工对象，对被改造机床进行结构、性能、精度等技术现状的分析。

其中包括机床原来的结构设计是否公道；机床的基础部件和结构件是否仍然完好；普通机床改为数控机床，要考察各坐标轴的机械传动结构及导轨副的形式等是否适用；丈量机床目前的各项精度与出厂精度进行对比，是否存在差距；综合总结目前机床存在的一切故障和以前出现过的重大故障。

       针对上述题目，对照改造目标和典型工件，编写改造任务书，做到改造后的机床达到一定的性和实用性，车床数控改造厂家电话，使机床达到比较理想的状态。

      数控系统的分析：

　　数控机床改造，的是系统的改造，根据我们的调查，老系统有：

　　西门子：SINUMERIK7，3，8，850/880，810(早期型号)

　　发那科：FANUC 7，6，苏州车床数控改造，3

　　这两的系统占有了目前我国目前老数控机床的绝大多数，车床数控改造厂家，目前多数系统的电气备件已经停止供货，改造时候基本上不考虑保留老系统，我们采取的方案是根据机床的现有控制等级、产品生产要求、企业资金状况，选择相应的低、中、上档系统。

     宏观看改造的必要性  　　

    从宏观上看，工业发达国家的军、民机械工业，在70年代末、80年代初已开始大规模应用数控机床。其本质是，采用信息技术对传统产业（包括军、民机械工业）进行技术改造。除在制造过程中采用数控机床、FMC、FMS外，车床数控改造厂家地址，还包括在产品开发中推行CAD、CAE、CAM、虚拟制造以及在生产管理中推行MIS（管理信息系统）、CIMS等等。以及在其生产的产品中增加信息技术，包括人工智能等的含量。由于采用信息技术对国外军、民机械工业进行深入改造（称之为信息化），终使得他们的产品在国际军、民品的市场上竞争力大为增强。而我们在信息技术改造传统产业方面比发达国家约落后20年。如我国机床拥有量中，数控机床的比重（数控化率）到1995年只有1.9％，而日本在1994年已达20.8％，因此每年都有大量机电产品进口。这也就从宏观上说明了机床数控化改造的必要性。

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