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自由锻的成形特点是：坯料是在平砧上或工具间经过局部逐渐变形而完成的。因该刀具与坯料部分接触，因此该锻件所受滞后力远小于同尺寸锻件的模锻设条，因此，自由锻造适合锻造大型锻件。
自由锻的好处：
1、自由锻造可提高金属的组织和性能，自由锻造可提高铸件的质量和力学性能，其强度比铸件高50%-70%，因而能承受较大的冲击负荷，采用锻件可在保证设计强度的前提下，减轻零件本身的重量，对航空航天和交通运输具有重要意义。
2、自由锻造节省了原材料。通过自由锻造，可生产出形状更接近工件形状的零件。
3、自由锻造适合单件小批量生产，变种弹性大。
4、直、弯轴件及环形件由于无金属层横向流动，其流线分布一般比铸锻件均匀。尤其适合于形状简单，截面变化小，主轴呈平缓直线或弯曲的轴类、盘类或环类零件。
5、由自由锻工艺可以达到某些特殊的质扭要求，法兰锻件报价，如采用反拉锻技术可以提高原材料的质量等。
法兰锻件
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表面裂纹是由齿轮锻件温度过高或锤击速度过快引起的。裂纹较宽，断口不均匀，组织粗糙，呈深灰色。低倍组织中的裂纹端为锯齿形，与流线无关。高倍观察裂纹沿晶界伸展，然后完全结晶，无夹杂等冶金缺陷。锻造温度过低，山西法兰锻件，锤击过重时，坯料侧面和锤击方向呈三角形裂纹，断口平整，有金属光泽。高倍观察，裂纹穿晶，加工硬化。
一种内部裂纹发生在自由锻造过程中。圆截面坯料拉长滚圆时，由于输入量过大、压下量过小、金属横向流动激烈，产生横向拉应力。离心脏越近，拉应力越大，导致内部纵向裂纹。另一种内部裂纹是由于合金中过大的金属间化合物或夹杂物在锻造过程中阻碍金属的规则流动，在其周围引起的微裂纹。通常，法兰锻件公司，这种裂纹只能在不锈钢锻件加工后暴露出来。前一种防止纵向裂纹的方法是先打四方，再打八方，然后打八方，每次压下量大于20%。防止后一种裂纹的方法是严格检查锻造毛坯，控制组织不合格的毛坯进入汽车。
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锻造是使用钢制模子，锻件法兰厂家，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法来成型，将冷却之后再经过机械加工制成。锻造件的工序比较复杂，所以制作出来的成本也是较为贵些。锻造的工艺上生产是比较复杂的，锻造是固态下的塑性成形，有热加工，冷加工之人，如挤压，墩粗，冲孔都属于锻造件。锻造是慢慢成型的，主要是在高温下用挤压的方法成型的。可以细化制件中的晶粒。锻造件有重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，安全性更高，可塑性强，可随意定制的优点。
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