桥梁使用多高层钢结构的理由

弹力;100年的桥梁钢结构已经建成了100多年。许多的、历史悠久的和受人尊敬的桥梁都是用钢建造的：金门大桥、伊兹大桥和布鲁克林大桥等等。通过适当的维护，南京钢结构，这些拥有 100 年历史的桥梁已证明它们能够抵御恶劣的环境条件和事件。今天的桥梁钢结构是用钢材、涂料和制造技术建造的，这些技术有可能比 100 年前建造的桥梁更具弹性。

钢结构的合理应用范围

1、重型工业厂房：跨度和柱距都比较大 或设有繁重工作制吊车或大吨位吊车 或具有2~3层吊车的厂房 以及某些高温车间 宜采用钢吊车梁 钢屋架及钢柱等构件以至全钢结构

2、大跨度结构：结构的跨度越大时 减轻结构自重就有明显的经济效果

3、高耸结构和高层建筑：高耸结构包括高压输电线路塔 变电架构 广播和电视发射塔架和桅杆等 这些结构主要承受风荷载 采用钢结构除了自重轻 便于安装施工外 还因钢材的轻质高强 构件截面小 减小了风荷载 从而取得更大的经济效益

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，南京钢结构加工，属理想弹性体，南京钢结构厂房，zui符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，南京钢结构厂家，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的zhuan业化生产。钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。



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