人防工程小知识

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人防门安装过程中通病四：

现象：防护门槛钢筋绑扎错误

分析：防护门门槛处钢筋规格大、钢筋密，施工不方便，容易施工不到位或绑扎错误。

防治措施：封闭式门槛箍筋应闭合，水平钢筋应绑扎在箍筋拐角处，人防工程施工，水平钢筋应锚固在门框墙内，并与门框钢筋绑扎牢固。

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人防设备的安装应根据设各的不同特点、设计要求和施工组织设计进行:安装施工中，对隐蔽工程应作记录，并应进行中间或分项检验，合格后方可进行下一步工序的施工。立转式单、双扇平板防护设备一般采取先安装门框后安装门扇的施工方法:对于无车道或设备吊装口的工程，须采取门框、门扇组装后整体安装的施工方法。防护设各的交装是与土建结构的施工互相交义、配合进行的。

应紧密合理的安排交义作业，根据土建进度制定科学的施工组织计划、适时地进行防护设备的安装。各种形式的防护设各的规格、型号、安装位置、标高和开启方向须符合工程设计要求，安装前应对安装处的定位轴线标高等进行检查，地下人防工程，必要时办理交接验收。土建方须提供准确的轴线和标高，确认底板装修完成面厚度，便于安装时标高定位。安装门框技术要点：门框上的临时支撐型钢、锚钩、定位辅助钢筋焊接须牢固，支撑材料角度、刚性须达到要求;门框轴线、标高定位须准确;严格控制门框左、右两侧的正面、侧面垂直度;临时支撑型钢须待门框墙拆模后方能拆除。

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主要地铁人防装备的主要功能特点

1、地铁出入口设备

在地铁工程建设中，地铁出入口都是乘客出入口的重要通道。地面设置平整，避免台阶给乘客和人员流通带来困难。在日常的地铁站运营中，通过将门扇隐藏在墙体结构内，并采用合理的装饰材料进行遮盖，地铁出入口的设计符合审美要求。

2、地铁风管设备

在设计地铁风管时，战时和平时的通风通道往往是共用的。在地铁工程封路设计中，平时和战时封路设计要保持一致。例如，清洁通风和防护气密门需要与战时的进排风管道处于同一位置。另一些风管口需要用固定门槛防护密闭门封堵，才能有效实现战时相应防护等级条件下的清洁通风和隔离通风。

3、分段隔断设备

地铁车站人防工程施工中，在各车站连接的隧道内安装相应的防护气密隔断门，地下室人防工程，有效实现区间防护，使各车站形成独立的防护体系，有效..当站点在中被摧毁时，不会影响其他站点的正常保护。

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