浮动油封的日常保养

寿命直接关系到工作效率，对于浮动油封来说，固然其质量很好，使用时间长了也难免会受到各种各样的磨损以及损伤，所以要更加重视对浮动油封的保养。

从浮动油封工作介质入手，DO0480浮动密封安装间隙，如果介质挑选欠妥，必然会加大对浮动油封的腐蚀，加速对浮动油封的损坏，所以，合理选择工作介质至关重要。

热油泵在停运之后，不能够马上停此冷却，特别是封油腔和端面密封的冷却水，ZHONO浮动密封安装间隙，应该保持--段时间，应该到温度逐渐降到80摄氏度以下的时候，可以停止冷却，否则就会造成密封零件的损伤。

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，DO0390浮动密封安装间隙，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。

浮动油封可以在什么环境下运转?

浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样，如NBR耐热在90度左右，而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长，福建浮动密封安装间隙，不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的，但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说，材料决定质量的好坏，可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象，同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。

DO0480浮动密封安装间隙-北京众诺密封由北京众诺密封技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。北京众诺密封技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为密封件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!