液压起道机的发展方向

液压起道机底板的中间部分是油缸孔，在其中安装油缸和活塞杆。在起道时，这部分承受来自钢轨的所有压力，手动弯道器，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液压起道机的起道量，因此油缸孔相对于底板的上平面有24mm的下沉量，这样就造成了该截面为底板的危险截面，为底板是否达到设计要求的关键。由于功能上的需要，底板的有些横截 面 面积计算较复杂。而运用有限元分析软件ANSYS对新设计的30t液压起道机底板，特别是危险截面进行静力分析，可以通过生成位移、应力图来分析底板强度。因此，可替代对底板进行的加载试验，并节省设计时间。

液压起道器，手动弯道器定制，起道执行机构与底架相铰接，一液压控制装置与所述起道执行机构相连接，其中，所述起道执行机构包括起道执行油缸和第二起道执行油缸，该两油缸的一端相互铰接，另一端分别与上述底架相铰接，上述液压控制装置连接该两油缸。本实用新型提出的液压起道器，由于两油缸与底架构成一三角形，当起道作业时，通过控制液压控制装置，使两个油缸的活塞杆同时向外延伸，形成三角形的两个边同时加长，两油缸铰接处垂直向上移动将钢轨抬起，本实用新型克服了公知的缺陷，在不增加设备体积、重量的情况下，将起道量大幅提高，大大提高了劳动效率，减轻了劳动强度。

同一种类不同型号的机械设备，手动弯道器批发，由于其构造有些许的不同其使用方法、操作方式也会有一些不同。

起道机在日常生活或是工程建设过程中担任顶和挎的起重降升作用。手摇起道机旋转是靠蜗母减速机传动的。起道机与减速机用安-全接手联接。由于拆卷过程中钢卷左右串动(尤其在钢卷塔形较大情况下)，钢卷有靠贴手摇起道机并拉动夹板旋转的趋势，但蜗母轮不能反向带动蜗杆旋转(自锁)，这样便造成接手螺丝经常扭断的现象。

为便于操作者了解手摇起道机工作情况，应在手摇起道机上装有指示离合接手开合的信号。也可以柜电气上实现当离合接手未打外，不能进行正常拆卷的要求。在—根轴上同时装有安-全接手和离合接手来互相配合较为理想。手摇起道机半离介接手没有打开，手动弯道器供应，安-全接手的螺丝就断了，这样在正常情况下，既保证了安-全接手螺丝个经常断，又基本上保证了不断轨。

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