扭矩弹性特性曲线

在许多应用中，除了扭矩传递，单向离合器厂家，离合器的弹性形变在锁紧状态(驱动过程)起重要作用。如图103-2所示，在扭矩传递过程中，内外环相互扭曲变形。传递的扭矩M越大，变形量也越大。离合器的扭矩弹性特性曲线代表扭矩M与扭曲角之间的数值关系。扭矩弹性特性曲线是通过几何变形方程式计算得到的。图103-3表示扭矩弹性特性曲线的重要性。例如，在定位离合器的应用中，扭矩弹性特性曲线表示一个软'离合器(水平特性曲线)和一个硬'离合器(急剧变化特性曲线)。例如，如果驱动扭矩M在范围内变化，那么水平特性曲线M对扭曲角的影响要比急剧变化特性曲线M的大。因此在定位进给机构中，好选择急剧变化特性曲线的离合器。

特点

基本单向离合器FGR...R是自带轴承的滚柱制动的单向离合器，不能单独使用，单向离合器报价，是专门针对安转在带润滑和密封的箱体内部的场合进行设计的。

额定扭矩可达68 000 Nm。

内孔直径可达150 mm。

应用范例

如下是基本单向离合器FGR25R作为逆止器用于倾斜的传送带装置的变速箱中。当变速箱停机后，传送带必须被固定以防在重物的作用下反转。制动盘和单向离合器外环相连接，再加一个RINGSPANN制动器。制动扭矩有单向离合器和制动器决定。当维护时，变速箱需要可以反向旋转，单向离合器哪家好，这时，手动打开制动器即可。

箱体式单向离合器扭矩的选择

大多数场合使用的超越离合器，动态时会存在峰值扭矩。这种情况下，发生在启动时的峰值扭矩必须避免。异步电机作为动时，尤其是使用弹性联轴器，会存在一个瞬间加速的过程，预测这时突然增加的扭矩是非常重要的。这种情况和内燃机相似。甚至在正常运行时，进口单向离合器，他们的不规则程度、峰值扭矩都会韶过额定扭矩。

瞬时扭矩的的计算必须通过对整个系统转动的震动分析。然而，在很多情况下，由于考虑的元素太多，振动系统的计算方法复杂而繁琐。基于我们的经验，在选择扭矩 MA时，可以采用如下公式:

在公式中:

MA=超越离合器的计算扭矩

K =运行参数

M=满载下的有效扭矩

=9550.Ponfn

Po =电机的额定功率 [kW]

nA=同步时，超越离合器的转速[min-1]

通过计算得出扭矩MA后，通过样本中的表格选择合适的单向离合器，并保证:

MN ≥ MA

M=查表所得箱体式离合器的额定扭矩[N m]

运行参数K突动和工作设备的性能。一般机械规则都适用。我们推荐运行参数K至少为15。我们非常乐意核实您的选择。

MA=K.ML

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