高铁站的售票厅,候车厅,进出站通道,出站口,月台这些地方都是广告媒体分布之地。站前广场地域空旷,周围一般商家林立,是很好的广告投放之地,站前广告通常有立柱灯箱广告,高铁广告投放,单立柱广告,LED屏广告,喷绘广告这几类比较大型的广告媒体。售票厅内的广告媒体形式有灯箱广告,刷屏机广告,LED屏广告。候车厅是量的地方,同样也是广告媒体的地方。候车厅内灯箱广告,LED屏广告,刷屏机广告,挂墙广告机广告,包柱广告,椅背广告, 喷绘广告等。进出口通道处的媒体形式为灯箱广告和框架广告。
移动互联网的发展,给广告媒介市场带来了巨大的改变,高铁广告,与此同时,造成了企业营销需求与消费者获取信息渠道的不断改变,传统的电视、广播、报纸、杂志等广告投放形式正在受到严重的冲击,51投播网认为,我们进入到了一个广告投放的时代。
在互联网广告实现投放的同时,高铁媒体广告的投放也在不断与时俱进。由于高铁媒体广告的自身特性限制,决定了高铁媒体是一个具有很大性的广告投放媒体,所以面对当前市场对于广告投放的需求,高铁媒体广告能够很好满足品牌营销需要。
1、等候区域:投放广告影响力强,候车室中,乘客在等候上车,无所事事,如果20分钟或以上的等候时间,高铁车厢广告,乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域:投放广告效应强,用餐、购物消费,甚至娱乐都结合在一起,高铁广告公司,乘客被特定消费场所所引导,投放广告要与该区域有一定的相关性,促进消费。
3、导流区域:投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些,乘客在进入车站内,经过信息查询,检票过安检,心理情绪会有一些波动,此时,被动的接触效果明显,投放大视屏广告强迫视觉影响,会产生非常好的广告效果。
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