钢丝绳电动葫芦是由电磁制动器、提升电机、吊钩、卷筒、钢丝绳和齿轮变速机构组成。钢丝绳电动葫芦的工作原理及作业守则如下：
钢丝绳电动葫芦工作原理：钢丝绳电动葫芦采用三相锥形转子电机提供原动力，并用悬垂电缆下部挂着装有升降和行走按钮的开关盒，进行地面控制。装在卷筒一端的电动机，通过弹性联轴器与装在卷筒另一端的减速齿轮相连。在电动机另止个尾端的风扇轴上，装有锥形制动器。电机通电后，转子受到轴上磁力作用，克服弹簧的压力，使其向左移动，固定在转子轴上的锥形制动器与电机的后端盖脱开，转子在弹簧的作用下，连同轴上的锥形制动器向右移动，与电机的后端盖紧密接触，产生的摩擦力矩将电机止动。
钢丝绳电动葫芦作业守则：所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度(200～300毫米)、短行程试吊车，再平稳地吊运。在没有障碍物的线路上运行时，吊物(吊具)底面应离地面2米以上;有障碍物需要穿越时，链条式电动葫芦品牌，吊物(吊具)底面应高出障碍物顶面0.5米以上。无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。用两台或多台钢丝绳电动葫芦吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台钢丝绳电动葫芦的升降、运行应保持同步，各台钢丝绳电动葫芦所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台钢丝绳电动葫芦的起重量应降低至额定起重量的80%，并进行合理的载荷分配。
了解电动葫芦的易发故障使用更加得心应手
在各类起重机械中，电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、电动葫芦门式起重机等均采用电动葫芦作为起重机械的起升机构。除大、小行走机构和主要受力及构件只玩，电动葫芦作为起升机构容易出现故障。了解这些基本故障，可以在使用电动葫芦时更加得心应手，及时掌握故障信息。
电动葫芦的易发故障有：一是，接触器容易产生粘连、失效故障。二是锥形制动器与电动机转子制动轴容易发生扭曲、断裂故障。由于电动葫芦的起升、下降过程中会存在多次的点动操作，锥形制动器会频繁的打开、闭合，制动轴会反复的受到启动力矩和制动力矩，容易产生疲劳断裂。制动轴断裂后，制动力矩不能传递到卷筒，以电动葫芦为起升机构的起重机械所吊重物就会在重力作用下坠落。三是在起重机械起升高度限制器失效或控制电器柜内起升接触器粘连、卡阻，起升机构会一直向上运行导致过卷扬，吊钩组撞击卷筒导致卷筒变形。卷筒通过齿轮啮合与减速器输出轴相连接，链条式电动葫芦改装，减速器输出轴在冲击力作用下容易产生断裂。若维修过程中轴只是更换卷筒，不检查减速器输出轴就恢复使用，减速器输出轴断裂就会造成重物下滑。四是起重机械的各安全保护装置失效、损毁等，如起升高度限制器失效、起重量限制器损毁、大车行走机构行程限位器失效等。
2011年10月份，我国工程机械行业整体销量低迷趋势不改。其中，挖掘机销量同比下滑29.92%;推土机销量同比下滑21.34%。
2011年，受国家宏观调控的影响，链条式电动葫芦销售，xin贷紧缩政策导致部分在建工程项目进度放缓、原计划开工的部分项目推迟开工;同时消费者受信dai紧缩政策的影响，购机费用减少导致工程机械需求降低。尽管当前工程机械市场面临严峻的挑战，但我国经济增长动力仍强劲，在未来一段时期我国工程机械行业仍处于高速发展期，特别是履带起重机行业前景看好。国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中明确指出，400吨级及以上履带起重机作为新兴产业被选为“鼓励类”产品，履带起重机前景看好。
随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出，工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当前工程机械部分产品的技术主要体现在总体设计和技术集成方面，如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品，北京链条式电动葫芦，满足市场的要求，产品可能面临被淘汰的风险。
由于我国工程机械行业竞争十分激烈，特别是国际工程机械巨头大举进入我国市场。与国外竞争对手相比，我国企业在产品种类、研发实力、技术水平、资本规模及品牌影响力等方面还有较大差距。此外，世界经济的波动也或将给该行业带来一定的不可控风险。
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