常州正久暖通设备工程有限公司是一家做厨房通风管道，共板法兰加工，通风管道加工，白铁通风工程，油烟净化处理等工程的，公司做这块已经十年之久，拥有丰富的经验，本着诚信做事，诚实做事的原则。我公司主要服务地区有常州，无锡，南京，江阴，镇江，丹阳，扬中，宜兴等地，期待友好的合作
常州正久暖通设备工程——通风管道加工、厨房排烟，车间除尘商家
镀锌螺旋风管是指用于宾馆、商场、纺织、化纤、石油化工、机械制造、仪表、电子、食品、仓储、写字楼等等，同时以及地铁、人防、地下室等工程的送风、排风、排烟管道。其厚度及规格根据要求可变，通常在连接的时候，镀锌螺旋风管两端总是外接于配件。
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共板法兰风管的简介：
共板法兰主要由角码、法兰夹，及与风管一体相连的法兰连接，这种形式风管虽然造价较低（减少了角钢用量，减少了制作角钢法兰的人工用量），但是实际应用起来不如角钢法兰牢固，漏风量也较大，且必须通过机床进行加工，手工制作几乎不能实现它的制作，通常只应用于新风系统，空调系统等，走道消防排烟，排烟系统还是经常用角钢法兰连接的风管。但是人防工程是不允许用共板法兰连接。
常州正久暖通设备工程——通风管道加工，镀锌风管加工生产商
共板法兰风管的的未来发展趋势：
美国和欧洲等发达国家从九十年代就开始采用风管的无法兰连接，目前此工艺已被广泛应用于各种工程。我国的。并且关于《通风与空调工程施工及验收规范》中明确规定矩形风管可以采用无法兰连接工艺。北京中旅大厦、井饭店、上海贝尔电话公司工程项目均采用无法兰连接形式，效果良好。
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镀锌风管安装的注意事项：
1、镀锌螺旋风管水平安装，直径或长边尺寸小于等于400mm，间距不应大于4m；大于 400mm，不应大于3m。螺旋镀锌螺旋风管的支、吊架间距可分别延长至5m 和3.75m；对于薄钢板法兰的镀锌螺旋风管，其支、吊架间距不应大于3m。
2、镀锌螺旋风管垂直安装，间距不应大于4m，单根直管至少应有2 个固。
3、镀锌螺旋风管支、吊架宜按图集与规范选用强度和刚度相适应的形式和规格。对于直径或边长大于2500mm 的超宽、超重等特殊镀锌螺旋风管的支、吊架应按设计规定。
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通风管道随着使用时间的不断增长，里面会堆积很多的杂质，这些杂质长期存储在管道内，消防排烟系统设计，在运转中会加快它的油凝结，温渡过高，构成气压阀、液压等部件的损坏，对正常运转构成很大的影响。所以定期的对通风管道设备进行清理是非常有必要的。如何进行清理呢?
(1)当风管与风机衔接时，应在进出风口处加软接头，其软接头的断面尺度应与风机进出风口共同。软管接头普通可采用帆布、人造革等材料，软管长度不宜小于200，松紧度应适宜，柔性软管可缓冲风机的振荡。
(2)当风道与除尘设备、加热设备等衔接前，应待设备装置终了后，按理论测绘的图纸中止预制和装置。
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用于停放单层汽车的换气次数法。
a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按6次/h换气选取；
b.汽车出入一般的普通建筑，按5次/l1换气选取；
c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按4次/h换气选取；
d.当层高<3米时，应按实际高度计算换气体积；当层高≥3米时，可按3米高度计算换气体积。
当全部或部分为双层停放汽车时，宜采用单车排风量法。
a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按每辆500m3/h选取；
b.汽车出入一般的普通建筑，按每辆400mTh选取；
c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按每辆300mm选取。
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通风管道中的风管腐蚀特征调查，常州消防排烟，从电站维修管理系统中查阅历史风管腐蚀相关事件，对腐蚀部位类型进行统计，主要包括六类：风门前后(相连风管、铆钉、风门)、风管转向位置(弯头、导风装置)、风机出口风管、风门本体及内部组件、过滤器前后，各腐蚀类型在调查的两座站主要分布情况该结果与现场调查结果一致，其中的风机出口、风门及前后风管、风管改变方向(靠近风机出口)位置是主要的腐蚀失效部位。
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为达到系统密封性能，风管加固物不准凸向内部，不准用拉铆钉于风管，钢铆钉需使用用镀锌的。
①尽量减少风管的纵向和横向接头，所以风管下料时注意安排。
② 不管是平咬口、联合角咬口咬合时均要有密封措施。平咬口缝咬合时用压筋机压平咬口缝。联合角咬口翻边垫槽钢打平咬口，使咬口均匀、严密、美观。
③ 插条连接、立咬口连接的缝隙均要涂密封胶。
④ 法兰连接风管时法兰上翻好边后，将四角留的小洞用密封胶涂堵。铆法兰时铆钉处应有密封措施。
⑤ 为了保证施工质量、提高可靠性，正式施工前提出风管施工方案，并做样板风管（做一批试验风管）以便采用质量好、又经济的施工技术。
⑥ 风管施工完毕后要对每个系统进行风管泄漏试验，泄漏试验按我公司制定的企标进行试验。其泄漏率按净化空调规定的1000级以内要求，允许泄漏率≤2％。
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