逆止驱动扭矩不同分布的问题通过使用带扭矩限制的逆止器FXR…，能被解决。当设定扭矩被超过时，该逆止器将打滑直到其他逆止器开始工作，所以扭矩限制便成为逆止器临时失误不可或缺的一部分。这样，传送装置全部的逆止驱动扭矩被分布到各个变速箱和逆止器上。此外，同步过程中产生的动态峰值扭矩会被减少。因此达到保护变速箱不会因峰值扭矩面损坏。因为这个原因，带扭矩限制的逆止器FXR...在带有多个驱动无间断传送装置中能够被小尺寸变速箱应用。

传递扭矩

传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。

内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):

Ra

tan e，=Ra-Ri

C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)

当然，瑞班起动机单向离合器，当进行传递扭矩计算时，另外的一个重要因素，起动机单向离合器报价，即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中，楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力，几何尺寸，变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:

·接触点的抗压强度

。自锁角

·内外环上的抗剪切强度

'扭曲极限

特点

基本单向离合器FGR...R是自带轴承的滚柱制动的单向离合器，不能单独使用，起动机单向离合器价格，是专门针对安转在带润滑和密封的箱体内部的场合进行设计的。

额定扭矩可达68 000 Nm。

内孔直径可达150 mm。

应用范例

如下是基本单向离合器FGR25R作为逆止器用于倾斜的传送带装置的变速箱中。当变速箱停机后，传送带必须被固定以防在重物的作用下反转。制动盘和单向离合器外环相连接，再加一个RINGSPANN制动器。制动扭矩有单向离合器和制动器决定。当维护时，变速箱需要可以反向旋转，这时，手动打开制动器即可。

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