推力球轴承
特征: 推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。
推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动,但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时,轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用带球面座的推力球轴承。
用途
轴承安装操作期间的清洁度对于滚动轴承的极大运行寿命是非常重要的。运输包装 内的轴承都已经采用了防锈涂层。尽管他们还不足以使轴承得到润滑,但他们同多数润滑剂是兼容的,在大多数场合,当安装轴承时,无需将这些涂层除掉。毛刺、外界物质和损坏的轴承座可能引起安装偏心。因此,在装配期间应细心的避免发生剪切或损坏轴承座的情况。否则会导致对准不良或引起运行中轴承游隙的变化。
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·双列角接触球轴承
双列角接触球轴承的结构类似一对O型布置的单列角接触球轴承。这种轴承可以承受很大的径向载荷和双向的轴向载荷,因此,特别适用于布置在需要刚性且轴向固定的地方。它的自动调心能力非常有限。
双列角接触球又可分为:
·A型:外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口,因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架,轴承温升很小。
·A型:外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口,配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
·E型:属加强型结构,一侧带装球缺口,可以装更多的钢球,因此承载能力较高。
·两面带防尘盖型和两面带密封圈型: A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30~+110℃。在使用期间不需再润滑,安装前不应加热,也不应清洗。
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