如何在隧道防排水施工中遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则使地表水、地下水对隧道施工过程中和运营的不利影响降到，成为一个不可忽视的问题。现以珠海市兴业快线(北段)合并段隧道为例，分析公路隧道防排水关键环节施工技术的应用。工程概况兴业快线(北段)合并段隧道全长2174m，弹簧半圆排水管厂家供货，南起梅华路，弹簧半圆排水管加工定做，北至唐家。

设计及施工：环向排水半圆管正常段每道一根，为了使半圆管与岩面密贴，围岩开挖后先喷2.5cm厚混凝土，再挂设半圆管，弹簧半圆排水管，其设置间距为:Ⅱ、Ⅲ级围岩按10、8米一道设计，局部水量大时可酌情增加;IV、V级围岩按6、4米一道设计，弹簧半圆排水管今日行情，局部水量大时可酌情增加;环向排水管在涌水、突水段每道2根，必要时采用注浆堵水;当岩面有大面积裂隙渗水

可通过在渗水口插入PVC导流管进行引流，按设计要求，在坡面打入砂浆锚杆挂设钢筋网、喷射混凝土进行支护。由于强扰动，边坡渗水比较严重进而引起局部坍塌处，可采用注浆小导管配合喷锚支护，可达到较好地抗渗抗裂效果。为防止地表水下渗和雨水持续冲刷对洞口的影响，应及时对截水沟破损修补、边仰坡裂缝修复。单坡隧道，

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