抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的，螺栓应首行预紧，然后再用经校验过的带响板手进行终拧。预紧及终拧顺序均为先内排后外排，以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。?

浇筑盖梁混凝土时，由于抱箍受力后产生变形，螺栓的拉力值会发生变化。因此，在浇筑盖梁的全过程中应反复对螺栓进行复拧，抱箍，即每浇筑一层混凝土均应对螺栓复拧一次。?综上所述，只要采取适当措施，抱箍法是完全可行的。

J9型保冷管托，抱箍图片，是化工部HG/T21629-1999标准手册中管部零部件产品，其结构由底座×1+A13保冷型双螺栓管夹×2+红松保冷木块组合而成。底座由底板×1（厚度10mm）+立板×3（厚度10mm）构成。订货时需告知主管管径和保冷厚度，或者直接告知保冷外径的数值。另外需告知A值（即管底到底座底面到高度），抱箍作用，A值不大于200mm，管托长度为450mm。J9型保冷管托材质一般为Q235B，也可以根据需要制作其他材质，表面处理为喷涂防锈漆或者镀锌。

随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以国家政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。

逃生管性能：1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、逃生管道安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。

5、逃生管道可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢

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