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要防止锻件产生表面和内部裂纹,必须采取如下对策:

1)选择高质量的原坯料,坯料表面的各种缺陷要清除干净。例如,挤压坯料常常需要车皮。在锤上锻造不便于车皮的小棒料时,开始要轻击,打碎粗晶环,然后逐渐加重打击;

2)铸锭坯料要逬行充分的高温均匀化处理,消除残余内应力和晶内偏析,以提高金属塑性。锻造加热时,要保证在规定的加热温度进行加热并充分保温;

3)根据不同合金,选择佳锻造温度范围。例如,LC4合金铸锭的佳锻造温度范围为:在440X:左右加热保温,然后缓冷至410-390T:左右锻造,塑性好;

4)铝合金由于流动性差.采用变形激烈的锻造工序(如滚吓),并且变形程度要适当,法兰锻件报价,变形速度要越低越好;

5)锻件锻造操作时要注意防止弯曲、压折,并要及时矫止或消除所产的缺陷。滚圆时,广西法兰锻件,不能小干20%,并且滚的次数不能太多。

6)用于锻造和模锻的工具,要充分顶热,加热温度好接近锻造温度,一般为200-420,以便提高流动性。




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1、刀具方面:

首先要选与车轮锻件材质相适应的刀具材料,这样也有利于减小车轮锻件表面的粗糙度,同时也能保证刀具的使用寿命。为了减少锻件余量的残留面积,刀具应采用较大的或较宽的刀头,通常是根据锻件的情况而定,

2、材料方面:

在车轮锻件加工中锻件的材料性质,对价格表面的质量影响也比较大,比如对于塑性高的金属材料应在加工前先做预先正火处理,以降低塑性,切削加工时能的到较小的粗糙度。

3、切削条件:

调整好合理的切削速度,减小加工车轮锻件的进给量,选用较大的砂轮速度和较小的轴向进给速度,锻件加工速度应该低些,精细修整锻件加工表面,使砂轮上磨粒锋利,也可达到较好的加工效果。再加上选用切削液,增强工艺系统刚度,提高数控机床的动态稳定性,都可以使车轮锻件获得好的表面质量。






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锻件超声波探伤

锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。锻压过程包括加热、形变和冷却。锻件缺陷可分为铸造缺陷、锻造缺陷和热处理缺陷。铸造缺陷主要有:缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有:折叠、白点、裂纹等。热处理缺陷主要是裂纹。

缩孔残余是铸锭中的缩孔在锻造时切头量不足残留下来的,多见于锻件的端部。

疏松是钢锭在凝固收缩时形成的不致密和孔穴,锻造时因锻造比不足而未全溶合,主要存在于钢锭中心及头部。

夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。

裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。锻造和热处理不当,会在锻件表面或心部形成裂纹。




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