(1 )观察燃烧室是否漏气在随车吊柴油机先运转至热机状态下及时 停车，再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴。根据各个气缸的工作顺 序，凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力，若此时明显感觉 某缸阻力较小时，这说明动力不足的原因就是由于燃烧室漏气。

(2 )判断进排气工作是否正常随车吊柴油机工作时，气缸中要有足 够的空气才能使燃油得到充分燃烧，发出足够功率。若气缸内进气不 足，燃油燃烧不完全，则必然会使柴油机动力不足。同样道理，若气 缸内废气没有排尽，必将影响进气量，同样使柴油机功率下降。导致 气缸充气不足，排气不够的常见原因，固然多为进、排气间隙太大所 致，但空气滤清器、进气管道和排气管道是否堵塞，也是一个不可忽 视的因素。

油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，新款随车吊，滤清器及管路中会形成真空，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。 如果有空气进入随车吊的高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，液压随车吊，使随车吊的液压系统产生噪声。而且气体突然受到压缩时会放 出大量热量，引起局部过热，宁夏回族自治随车吊，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命。另外由于空气压缩性很大，使油液不连续，液压 系统工作不稳定，油缸提升缓慢，或者提升时发生抖动，甚至不能进行提升工作。

1、汽车随车随车吊车油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高，致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差，随车吊图片，相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。

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