截止阀常见的故障分析及解决办法

流量调节失灵现象，是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化（简式节流阀无此现象）。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住，当阀芯在全关位置发生径向卡住时，调整调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住，调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗，排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时（接后起单向阀作用），调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。

截止阀的密封面是阀心的一个小梯形侧面（具体看阀心的形状），一旦阀心脱落，相当于阀门关闭（如果压差大，当然关不严，不过止逆效果还不错），闸阀是靠阀心闸板的侧面来密封，密封效果不如截止阀，阀心脱落也不会像截止阀那样相当于阀门关闭。

所以此方式一般只适用于小口径截止阀(DN50以下)，DN200以上的截止阀都选用介质从上方流入的方式。（电动截止阀一般是采用介质从上方进入的方式。）介质从上方进入方式的缺点正好与下方进入方式相反。

截止阀的作用

1、截止阀用到的启闭件是塞形的阀瓣，在密封面分为平面以及锥面，河南气控阀，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式(阀杆升降，手轮不升降)，K23JK-50W气控阀，也有升降旋转杆式(手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上)。

2、截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆开启或关闭行程相对较短，K23JK-63W气控阀，截止阀一旦处于开启状态，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，K23JK-10W气控阀，因而它的密封面机械磨损较小，并具有非常可靠的切断动作。由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个仪表阀门从管线上拆下来，这对于仪表阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。

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