由于飞机、火箭和发动机零件各有不同的特点：

飞机和火箭的零、构件尺寸大、型面复杂；发动机零、构件尺寸小、精度高。因此飞机、火箭制造部门和发动机制造部门所选用的数控机床有所不同。

在飞机和火箭制造中以采用连续控制的大型数控铣床为主，而在发动机制造中既采用连续控制的数控机床，福建cnc铝制品加工，也采用点位控制的数控机床（如数控钻床、数控镗床、加工中心等）。

合理选择刀具：

（1）粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，cnc铝制品加工哪家好，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

（2）精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

（3）为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

合理选择夹具：

（1）尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用夹具；

（2）零件定位基准重合，以减少定位误差。

确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

（1）应能保证加工精度和表面粗糙要求；

（2）应尽量缩短加工路线，cnc铝制品加工哪家强，减少刀具空行程时间。

数控车床加工原则：

（1）上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧。

（2）先内后外，即行内部型腔（内孔）的加工，后进行外形的加工。

（3）以相同的安装或使用同一把刀具加工的工序，连续进行，以减少重新定位或换刀所引起的误荠。

（4）在同一次安装中，应行对工件刚性影响较小的工序。

数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切人、切出等非切削空行程路径。

精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。

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