高压二氧化碳灭火系统-念海消防公司-高压二氧化碳灭火系统原理

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每个CO2钢瓶上装有一个瓶头阀,用闸刀将保险膜片刺破,即可放出CO2气体。它的释放装置通常根据其工作原理可分为 :

手动释放,它由拉手环、串连着CO2气瓶瓶头阀的连杆的钢丝、释放控制箱(如果CO2灭火系统的自动报警设施装配在机舱控制阀上,则该控制箱就附设于机舱控制阀上)等组成。其操作程序通常是打开控制箱,由其门开关接通自动报警设施的电路,经常有人在内工作或出入的保护处所发生声光报警。拉动控制箱内的拉手环、通过与其连接的控制瓶头阀开启的钢丝,打开CO2钢瓶的瓶头阀,使CO2气体进入管系,打开通往被保护处所的控制阀,CO2气体就可以自动把空气和燃烧物隔离,达到灭火的目的。这种形式的CO2系统在60年代到80年代初建造的船舶上普遍使用。  











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全船CO2灭火剂的量根据被保护舱室的容积计算,按规定:

(1)Q=V×(30%~45%)÷0.56    kg式中:①V—被保护舱室的容积m3②0.56—lkgCO2的自由气体体积相当于0.56m3③一般货舱舱容取30%,机舱舱容取35%~4O%,液货船的货油泵舱舱容取45%。

(2)N=Q/45.5kg(目前用的CO2瓶有68L和40L两种,高压二氧化碳灭火系统,而瓶的充装率不应大于0.67kg/L,每瓶CO2充装量为68*0.67=45.56kg,实取45.5kg)





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检查方法

1、查阅检验报告。

①CO2称重报告是否在24个月的有效期内。

②有无管路畅通报告 (每隔一年须用压缩空气吹除CO2施放管内的铁锈、杂物,以确保畅通)。

③当CO2灭火剂的总量减少达10%,有无补充并进行记录。④试压报告。每四年应对管路进行试压。

2、操作性检查。

①接通CO2系统自动报警装置后,高压二氧化碳灭火系统装置,经常有人在内工作或出入的保护处所是否能产生声光报警。

②检查CO2站室与驾驶台的通信是否畅通、可靠(应是声力电话或是由蓄电池供电的指挥电话)。

③结合船舶消防演习,询问有关人员有无区分二氧化碳介质警报能力,并由主要操作者按操作程序进行模拟操作演示,检查其对操作注意事项及操作程序的熟练程度。







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