拆卸密封前应先测量密封间隙。在拆卸前，除了将拆卸用工具和材料准备齐全外，对于输送煤气或其它有害气体的风机，还需先将进口和出口管道中的闸门关闭严密，必要时需堵上盲板。若进口和出口为向下时，可用水灌入管道内进行水封。灌入的水位高度应保证管道中的有害气体不漏入工作场所。拆卸后，应将所拆卸的机件进行清洗，除掉尘垢。

虽然这些问题看似比较简单，但是在用户真正的操作过程中我们发现，很多用户都把这些细节给忽略了。虽然一时之间我们不会发现有什么 影响，但是长时间的使用之后就会发生在上次的拆卸安装中的不足和问题了。

各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡)常使用平衡架，漳州MOTOVARIO减速机，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，MOTOVARIO减速机价格，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实际工作状态无二致，MOTOVARIO减速机批发，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，MOTOVARIO减速机多少钱，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。
使用现场动平衡仪（KMbalancer II）进行转子动平衡校正，如风机厂对风机转子、电机厂对电机转子等。常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。
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