随车吊吊臂的优点和缺点

这类随车吊在中国多见于中卡车型安裝，吊臂也较小。这类吊臂的优点和缺点以下。

随车吊优势：

1：吊臂间距驾驶室近，车载随车吊，便捷驾驶员迅速开展工作。

2：路线布局简易

随车吊缺陷：

1：吊臂坐落于卡车驾驶室后侧，吊装净重会遭受较为大的限定。

2：吊装规定中要求，吊装货物不可以历经驾驶室，它是以防万一货物坠落砸塌驾驶室导致伤亡。

3：因为安裝部位的缘故没法开展的吊装工作，受限制很大。

6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，1产生溢流损失而发热，导致油液发热。 7、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

随车起重运输车操作过程方式之支腿支腿的次序一般是先支车体的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，5吨随车吊，还可以两边2个分支出，随车吊，四个支腿与此同时支速率要慢一些。支腿的操作步骤是：先将车体的2个或四个支腿操纵杆推到上档位，随后伸缩式操纵杆掰到下档位，支腿水准伸展；

当水平油压缸伸展结束后，将伸缩式操纵杆推回去空挡（正中间档位），可上蓝牌的随车吊，将2个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩式操纵杆推到下档位，支腿的竖直液压系统往下伸展。前支腿伸展的操作步骤一样。（收腿的操作方法更有甚者）此外，吊车在支腿时都必须在支腿部位垫上垫块，可以提升承受力总面积，提升可靠性。

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