一种高铁工字钢有哪些技术特征呢，你知道吗，下面【郑州市红桥机械设备租赁有限公司】来为大家讲一下。

一种高铁工字钢，包括工字钢主体，其特征在于：所述工字钢主体两端均设置齿条，所述齿条包括上齿条及下齿条，高铁工字钢电话，所述工字钢主体腹板在所述上齿条及所述下齿条之间设置有安装孔，高铁工字钢，所述齿条一侧设置有二分之一轮齿，所述齿条另一侧设置有挡板；相邻两件所述工字钢主体拼接连接，在连接处形成锁紧槽，高铁工字钢出售，所述锁紧槽共设置有两个，两个所述锁紧槽分别设置在所述工字钢主体腹板的左右两侧，所述锁紧槽连接锁紧块；

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高铁工字钢在建筑当中发挥着不小的作用，那么它的基本构造是怎样的呢，你有没有了解过，下面【郑州市红桥机械设备租赁有限公司】来为大家讲一下。

高铁工字钢由顶板、底板、腹板、中隔板（含横肋）、支点隔板、及其相应的加劲肋组成，对于平曲线半径大的桥梁，顶板一般采用U型加劲肋，底板采用开口T肋或板肋，一般对于半径小的桥梁、因U肋加工难度较大，故一般顶底板采用开口加劲肋，钢箱梁梁高取跨径的1/20～1/30，简支梁一般取大值。

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高铁工字钢的生产工艺是怎样的呢，你有没有了解过呢，下面【郑州市红桥机械设备租赁有限公司】来为大家讲一下。

原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。 成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面输送和予弯边。采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。采用外控或内控辊式成型。采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。

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