1支腿支撑力检测装置，主要检测支腿受力情况，防止受力不均发生车辆倾翻事故。
2高空作业车支腿机构，高空作业车，此技术使车辆的各个支腿单独可调，适应复杂作业。
3机械液压式自动限幅装置，此项功能控制工作臂的伸展幅度，保证作业平安。
4高空作业车上下车互锁平安装置，该功能使车辆的上车和下车操作不可同时进行，保证工作平安。
5高空作业车工作臂仰角装置，该功能控制工作臂的工作幅度保证作业平安。
江铃高空作业车工作原理
江铃高空作业车工作原理
利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。 液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。 工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机 构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。 不工作时，液压油通过卸荷回路直接回到油箱
利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。不工作时，江铃高空车，液压油通过卸荷回路直接回到油箱。
一、底盘
高空作业车的底盘是由发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等主要部件组成。目前发动机的排放标准为国六。
二、动力传动装置
动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。
三、工作装置
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
（2）举升机构
实现作业平台的升降和变幅。
动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，高空作业车32米，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。
（3）回转机构
通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。
（4）作业平台及调平机构
举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
五十铃高空作业车-高空作业车-四通(查看)由济宁四通智能装备有限公司提供。济宁四通智能装备有限公司为客户提供“高空作业车”等业务，公司拥有“四通”等品牌，专注于工程、建筑起重机等行业。，在山东省济宁市任城区长沟镇北南田村济梁公路637号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：田经理。