按期上蜡抛光。为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应按期对船艇外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢上光蜡，可上二至三遍，每遍距离2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

施加油漆，保持美观和耐久。带胶衣层的新艇外观漂亮，但在经二、三年的使用后，颜色逐渐变淡并失去光泽，深色比浅色愈甚。为保持船艇外表的美观，当外表胶衣层光彩陈旧、划痕较多时，可采取施加油漆的方法。在各种油漆中，以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前，艇表应先清洗，用洁模水等除蜡剂除蜡，并用水磨砂纸水磨，深的划痕要嵌环氧腻子，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆（建议喷漆），经油漆后的船艇又和新艇一样漂亮。

手糊成型工艺是目前使用较多，也是基本的工艺。在船艇的制造过程中，由于船艇尺寸都比较大，除了帆船之类小型制品可以用模压法成型外，几乎大多数船艇都用手工糊制法成型的。

船体所用原材料必须耐水性好。如合成树脂须用耐水性好的品种，增强材料须用耐水性好的无碱玻璃纤维或用经增强型浸润剂处理的中碱玻璃纤维制品。

船体是纵向受力为主的构造物。再增强材料选用上应充分利用玻璃钢受力方向可设计性这一特点，选用单向为主的增强材料，脚踏船售价，使船体纵向强度可成倍提高，并可降低成本。

脚踏船，是一种水上娱乐用消费品。它集运动、娱乐、休闲等功能于一体，水上脚踏船价格，满足个人及家庭享受生活的需要。在发展中国家，脚踏船多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为个人的游玩手段。脚踏船有木质船、玻璃钢船、凯芙拉纤维增强的复合材料船。目前，北京脚踏船，玻璃钢船占绝大比例。玻璃钢脚踏船部件表面应经常去除油污和灰尘，保持清洁，经常检查各个部位是否有磨损，如胶衣层是否磨损或剥落，发现有损伤应及时修补，保持艇内清洁和干燥。

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