现有桥梁现浇段施工方案中，一般采用钢楔块、砂筒或者卸落块作为临时支撑使用，绥化卸落装置，其目的是对桥墩墩顶和上方的现浇模箱之间形成支撑。

卸落块由上支座、下支座、左支座、右支座组成，所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均为等腰梯形，所述左支座与右支座均具有腰面、下等腰面，卸落装置发货时间，所述上支座与下支座均具有左等腰面、右等腰面，所述左支座与右支座的下等腰面分别与下支座的左等腰面、右等腰面滑动配合

A型300*200*250mm承载范围在100吨B型450*350*340mm 承载范围在200吨、】

梁现浇段支架方案中大部分采用铸造卸落块作为支架落架装置，实际卸落时，通过使两个竖直支座相互远离即可实现上方水平支座的高度降低，但是现有的卸落块装置单纯的依靠螺接有抵紧螺母的对拉螺杆定位，使得其负荷承重能力较为有限

卸落块 包括相互拼接的吊耳上楔块、吊耳下楔块、设于吊耳上楔块和吊耳下楔块两端的钢板及将吊耳上楔块、吊耳下楔块连接为整体的对拉螺杆，卸落装置哪里有型号，吊耳上楔块、吊耳下楔块上下拼接为三拼工字钢结构，钢板将工字钢两端焊接使三拼工字钢连接为整体，组成卸落装置的上、下楔块，后利用对拉螺杆将上、下楔块连接为整体，在下楔块的钢板上设有钢丝绳孔用于钢丝绳的连接。该实用新型能够满足块速安然的拆除桥墩顶部现浇支架，同时可保护支架卸落过程中施工人员可在外部操作，卸落装置哪里发货，不必在墩顶与梁底的狭小空间内操作，既方便现场操作，又提高施工进度。

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