各种液压油缸的构造说明：

1）活塞式 　　

单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以完成双向静止，大吨位油缸供应商，故称为双作用缸。 　　

2）柱塞式 　　

①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，青海大吨位油缸，靠液压力只能完成一个方向的静止，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； 　　

②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，大吨位油缸生产厂家，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸； 　　

③任务时柱塞总受压，因此它必需有足够的刚度； 　　

④柱塞分量往往较大，程度搁置时轻易因自重而下垂，形成密封件和导向单边磨损，故其垂直运用更有利。　

在选购液压油缸的时候要注意表面问题，它会影响液压油缸后期的使用以及寿命。一般来说出现表面问题是由这几个因素引起的。一般情况下，我们的液压油缸表面会出现一点一点的小孔，大吨位油缸批发，这些小孔主要是由于物料在加工过程中热轧引起的，零件的表面温度一高，就会使零件产生气孔，从而在零件表面留下很多的麻点。针对这一现象，我们要选择腐蚀程度小的管材，并且管材的内壁要尽量厚实，这样的热轧管加工起来才能有效的减少气孔的产生，提高钢管的生产质量。

液压油缸用柴油或是煤油清洗干净之后，涂刷润滑油后用油纸包好，好是放入木箱，在干燥无腐蚀环境中储存。液压油缸外表面、内表面喷好柴油，用布盖好内层图好防锈油 外层涂料之类的。放在干燥点的地方先用柴油清洗干净，再用黄油内外涂一层防锈。

液压油缸摆放时需竖直放，可防止钢筒弯曲变形，你有机会去那些买车床丝杆等那些店子的时候你会发现那些丝杆都是竖直放的，是为了防止丝杆长时间放在那里发生弯曲变形。

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