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电机机壳先拆下电机的外部接线,并做好标记,例如对于异步电动机,应做好与三相电源线对应的标记,对于直流电机,应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开,把电机与传动机械分开。用工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器,有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中,使之渗透润滑,便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的,还需要对轮迅速加热(同时用湿布包住转轴),才能将轮拆下。拆卸带有电刷的电机时,应将电刷自刷握中取出,对去直流电机,鼓楼微电机机壳,还要将电刷中性线的位置做上标记。
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马达外壳做为一个短路故障单匝的次级线圈,在较低交流电流的标准下根据大电流量马达壳自身內部造成涡旋来加热,借助这种涡旋的动能做到加热目地,因此造成挺大的发热量。马达壳加热器自身及磁轭则维持常温下。可是又差别与滚动轴承加热器,微电机机壳报价,非常是马达铝壳,有热管散热快,外壳薄,铝型材又不容易被加热等特性。因而马达壳加热器能够对马达铝壳,离心水泵壳迅速加热,外壳全身遇热相等澎涨,考虑与马达定子过盈热套装配线,具备加热快、节时节电、实际操作方便快捷等优势。
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