一、特殊扣结构设计

1.螺纹结构设计

(1)承载面为3° ;

(2)公 扣齿峰上的间隙增大;

(3)入扣侧面的间隙减小。

优势:抗拉伸、耐粘扣、无丝扣油粘附，在受压缩和拉伸状况下，机械性能。

2率封结构设计

(1) 20'密封;

(2) 适 当的形状和弧度:

(3)适当的长度和厚度

优势:耐粘扣性、在高拉伸和高压缩负荷下密封性能。

在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，EUE加厚变扣接头，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对预载荷起反作用为止。在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者，伊春变扣接头，螺纹轴向载荷分布得以改善，410变扣接头，诚少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。通常特殊螺纹接头采用的密封结构设计包括一个尖锐的转角，以产生密封作用。然而，这种密封设计在尖锐的相交处易受高度应力集中破坏。用于F0X接头的密封倒圆轮廓是由外螺纹端带光滑曲线轮廓与接箍相对应的密封轮廓表面相啮合构成的

国外油公司在地质构造复杂区块的钻采作业和海洋石油开采过程中、也包括在钻井新工艺、新技术的应用中，都大量设计和使用特殊扣油井管，以提高工程的安全性、可靠性和油井的开采寿命。特别是在超深井、高压油气井、斜井、水平井、热采井等开采难度较大的井况中，大都采用各种类型的特殊扣油井管。钻井新技术的发展也大大促进了各油田对特殊扣油井管的使用。我国各油田大多都使用过特殊扣油井管，特别是在大位移井、超深井、高压油气井、稠油热采井和腐蚀比较严重的油气井等的钻采作业中，前些年各油田分别使用过特殊扣油井管

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