概述三种高铁螺栓紧固方法

根据板层之间的紧密接触，高铁螺栓的转换角度与螺栓的预拉力成正比关闭决定。紧固时，用短扳手将螺母拧到未转换的位置，用长扳手将螺母拧到决定位置，达到预拉力。

邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。水泥、矿产球磨机用衬板丝、鹅蛋丝、梅花丝、缩梗栓、英制螺栓、美制螺栓、梯型槽用栓，高强度外六角、内六角（8.8、10.9、12.9）、四方头丝、地脚丝、T型丝、双头丝等各种异型件。    

高铁螺栓的强度

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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轴和高程的确定。按照施工图纸，在需要预埋高铁螺栓的地方，水平位置和高程应由轴线确定。将已安装的柱墩模板上口标出螺栓十字中心线，高铁加长螺栓，安装固定支架，确定定位钢板的标高。

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