锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。

锚索的锚具四件套，即夹片、套筒垫板、螺旋筋和工作锚具，由于多种原因缺失，中山冠梁锚索，造成锚索体系的受力无法保障。如自制垫板或钢筋环代替厂家套筒垫板和螺旋筋，冠梁锚索施工，甚至直接缺失。锚具四件套各自脱离，导致锚具直接破坏梁体或预应力无法有效保障。冠梁锚索

锚索工程在现实中的问题很多，不仅仅局限于上面的几种形式。锚索作为一个“体系”工程，冠梁锚索拉拔，只要其中一个环节出现问题，将可能直接导致锚索功效的折减或丧失。认真施作，基坑支护冠梁锚索，方能使锚索工程的真正发挥应有的功效。

编束在洞外的工棚内进行。编束前先对钢绞线进行外观检查，检查合格后的钢绞线才能使用。若局部有锈，应进行除锈，若锈蚀严重则应剔除。下料长度须预留张拉所需长度，钢绞线用砂轮切割机切割。编束时应严格按照设计图纸安装对中支架、固线塞等，保证锚索的“平、直、顺”。

将7根钢绞线和两根塑料管捆扎成一束。钢绞线和塑料管之间用硬质塑料支架分离，或架间距在内锚固段为1.0m，自由段内为2.0m。

冠梁锚索

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