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锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,冠梁锚索工程,路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁,以确保路基高边坡稳定。



预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。


钻孔所用钻杆统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐,钻杆用完,孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量,实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内,冠梁锚索施工,钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后,逐根拔出钻具。再逐根装上?25mm钢风管至孔底,并注入清水,用高压风吹净,企石冠梁锚索,直至吹出清水,以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段,须进行固结灌浆处理后重新扫孔。冠梁锚索




可拆卸锚索施工流程及说明:施工流程,锚索的施工偏差应符合下列要求:1、钻孔孔位的允许偏差为50mm;2、钻孔倾角的允许偏差为3°;3、杆体长度不应小于设计长度;4、锚索实际成孔长度应大于设计长度50—60cm;5、自由段的套管长度允许偏差应±50mm;锚垫板表面应平整、平滑没有毛刺,靠分体式锚具侧可适当涂抹黄油。


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