电动葫芦发出“嗡嗡”声首先说明其出现了一定的问题，然后需要了解，这种声音的产生可能是由于电机或减速器故障造成的。
电机故障时，一般应该检查电机是否单相运转或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，链条式电动葫芦价格，不同故障的响声位置及高低音不同，链条式电动葫芦维修，单速运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声。另外联轴器轴心不正或电机轻微扫膛时，整个电机也会发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。
减速机故障（如齿轮箱或缺乏润滑，轴承异常噪音，齿轮磨损或损坏，轴承损坏等），那么应该关闭检查，首先确定减速机齿轮箱或轴承前是否需要增加润滑油的使用，是否使用润滑油定期维护，因为没有润滑，减速不仅会产生过多的“嗡嗡”声，而且会过度磨损或损坏齿轮和轴承。其次，刹车停止距离超过了电动葫芦需求下降长度的长期应用，制动环磨损过大，使弹簧制动压力减小，降低制动力。解决方案调整螺栓或更换刹车制动环。如果电机温度过高，应首先检查是否使用葫芦超载，导致电热。如电机不超载，仍发热，应检查电机轴承损坏，还应该检查是否符合工作所需的电力要求，这也是由电加热造成的原因之一。电机运行，制动间隙过小，存在相当大的摩擦，产生摩擦热，同时也产生了额外的负荷，造成电机的速度减少、发热，此时应停止工作，重新-调整制动关。
电机故障或者减速器故障，是造成电动葫芦发出“嗡嗡”声的主要因素，如发现电动葫芦发出“嗡嗡”声，应该及时停机，并检查电机和减速器，然后采取相应措施。
你不知道的双钩电动葫芦
双钩电动葫芦是通过单台电动葫芦上实现两个吊钩装置交替工作，来实现一个工作玄幻，浙江链条式电动葫芦，以实现起吊和放下重物的工作。其吊钩状态是其中一个吊钩在上极限位置时领一个吊钩是下极限，极大地提高了设备的工作效率，设计新颖、巧妙。
双钩电动葫芦以单机、单动力源为基础，吊钩同时完成起升和下降的工作，并且保证2个吊钩同时同步，链条式电动葫芦厂家，实现起吊和下吊重物的双吊点新型葫芦式起重机，在整体设计、卷筒装置、加工工艺、吊点布置等与常规电动葫芦有不同。
常规电动葫芦多为单钩起吊重物，实现双钩并保证一个吊钩上升一个下降还要保证同时同步是难点。采用单机构两侧出绳，为了运行小车在重物上下极限位置时受力均匀，绳子必须向卷筒两侧分别排绳，设计卷筒的关键，卷筒的旋向要一边为右旋一边为左旋，并留出压绳板位置。
卷筒外壳的开口要使卷筒上的压绳板漏出，以便后期安装方便，由于卷筒外壳两侧开口削弱了外壳受力，所以，在下料时采用在整体下料、卷制、焊接，这样保证了受力情况，为了保证双钩都在轨道的中心面上，需要新设计绳头的固定方式和位置，经过计算将吊钩调整到受力好的中心面上。
焊罐电动葫芦适用于群吊的，一般都是多台电动葫芦同时进行提升，那么它们之间的间距是如何确定的？选择吊点时又是如何确定的呢？
确定焊罐电动葫芦的台数之后，要精计算和确定吊点的间距，各吊点间距一定要相等且均衡布点。由于施工工艺上要求少开天窗，因此次吊点要尽可能少，除要求次吊点的间距一致外，还要考虑以后吊点的均衡设置，以保持各吊点的间距相等，尽可能为焊罐电动葫芦的均载运行创造条件。
根据以往的施工经验，次吊点一般为选定电动葫芦总台数的一般，第二次吊装施工完毕后，即在吊装第三层前要及时补进其余所有吊点立柱，挂上整套电动葫芦，全部投入第三层的吊装运行。
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