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减速机中心轴上从动齿轮与轴合作的过盈不合理造成窜轴的工况条件是:两半从动齿轮其中有一个过盈不合理时，在正负扭矩效果下才发生窜轴;当有两个过盈不合理时，两半从动齿轮-起向外和一起向内移动的速度和移动间隔均不等时，在正负扭矩效果下才发生窜轴。
(1)当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时，在正扭矩发生的轴向分力效果下向外移动，在负扭矩效果下向内移动。假如只要正扭矩效果，没有负扭矩效果也不会发生窜轴。当齿轮向外移动时，人字齿轮对中线也向外移动;当齿轮向内移动时，人字齿轮对中线也向内移动，然后造成窜轴。
(2)当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时，在正扭矩发生的持平轴向分力效果下，会使两半从动齿轮-起向外移动;在负扭矩效果下，会使两半从动齿轮向内移动。只有在两半从动齿轮向外和向内的移动速度和移动间隔不等时，才会使人字齿轮对中线发生变化，发生窜轴。假如两半从动齿轮移动速度和移动间隔持平时，或只要正扭矩效果而没有负扭矩效果时也不会发生窜轴现象。
SDJ-150减速机
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减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上，由其产生的结合力将两结合面胶结在一起，从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合有良好的粘附力，紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
轴承端盖漏油，轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。
减速机在结构上均设置有通气器，然而在现场减速机喷漆等工作中，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄露。因减速机工作时箱体内温度升高，气体膨胀、压力，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入，输出轴加速泄露。因此，确保通气孔畅通，使减速机箱体内、外压力平衡，可阻止泄露。
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行星减速机的噪声来源于传动齿轮的碰撞、振动和碰撞。如何降低噪音，让搅拌器更环保呢。减速机运行过程中齿轮传动的噪声已成为一个重要的研究课题。国内外许多学者将齿轮传动啮合刚度的变化视为齿轮动载荷、振动和噪声的主要影响因素。行星减速机在长期使用过程中，如果润滑和冷却不足，润滑油清洁度差，就会加速磨损。磨损严重时，齿轮精度受损。行星减速机的噪音会增加。选择高精度齿轮将减少节距误差、齿廓误差、齿槽偏差和齿肋误差，从而降低噪音。磨削齿面不仅可以提高齿轮及其精度，还可以提高齿面的厚度。因此对降低噪声有很好的效果。
此次，还提出了一种优化齿轮参数的齿轮设计方法，如位移系数、齿高系数、压力角。啮合冲击速度与啮合冲击速度之比在一定范围内。通过优化齿轮参数，如位移系数、齿高系数、压力角，可以明显降低行星减速机的齿轮噪声。
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