东元刹车电机服务中心





东元电机研发、制造、输出的「智慧联网电动三轮车」,荣获2018系统整合输出奖优胜!主办单位台湾智能城市产业联盟和台北市计算机商业同业公会表示,这项产品解决了传统引擎三轮出租车空气污染问题,并且融合了台湾的智能车队管理系统,具有节能、安全、防盗等多重功能,出系统整合输出新模式,因而获得全体评审的青睐。

东元智能联网电动三轮车产品,自2017年起在的Cauayan city,Isabela,已有当地的「REV出租车车队」,开始采用东元的智慧联网电动车进行试营运。东元智慧连网电动车有三大优势:(1).行控中心可以实时掌握电动三轮车之位置及轨迹,并利用大数据,预测车队派车之时段与区域。(2).监控与管理电动三轮车的电池使用状态(3).智能车队系统可进行智能型防盗锁车设定,可实时以手机进行锁车。

目前传统引擎三轮车(Sidecar)数量约350万辆,其中在马尼拉大都会区数量约有20万辆,统计废气比例约占全区二氧化碳排放量之三分之二,造成许多噪音及空气污染、耗能问题。随招随停的改装三轮出租车,也因车辆规格与

标准不一致,影响乘客安全、市容与交通。东元电机在2016年于苏比克湾,成立了电动车制造公司,于当地正式组装量产智慧联网电动三轮车。不但直接带动了当地就业机会,其的智能车队服务系统,已应用于的出租车车队,可直接提升当地智能交通的效能,民众透过手机快速又安全的叫到出租车,业主也能透过行控中心轻松的进行车队监控管理。

东元智慧联网电动三轮车,整合了集团资源并与国内捷锐行动科技公司技术合作,透过高度系统整合,以实践公司愿景「节能、减排、智能、自动」为目标,将更多的智能化系统优良产品,持续推广至海外。


机电设备有5大健康指标:电流、电压、用电、温度及振动,其中项的测量比较普遍,大多在既有的控制柜中已有显示。而振动测量数据实现较为复杂,且量测设备贵重,维保人员出勤携带不易且有摔坏风险。但振动问题又是免不了的机电设备故障因子之一。

东元电机作为机电厂商,深知振动问题带给用户的痛苦。如今利用物联网科技,设计振动诊断仪,可在短短一刻钟内,简单轻松且的完成振动问题的诊断及解决,更重要的是,可以自动提供检测报告,解决撰写报告的痛苦,大幅提升工作效率。


一.自行改装的刹车安全隐患大

1、东元工厂的组装:在一次性从入线到刹车装配,每个环节都有严格的质量控制,比如入线完成要检测线圈的所有参数是否达标,刹车装配完成进行噪音,东元刹车电机服务中心,电流,电压等等各项指标检测,在后包装前外观检测。

2、自行加工组装:东元电机标准电机出厂是经过严格的质量检测才出厂的,但自行加工需要把电机完全拆散,拉出转子时难免会碰伤定子线圈的漆包线,给电机后期运行设下隐患,转子也另行加工,加工时把原来轴承卸下,放于加工价上经过车加工,符合刹车尺寸才可以,从中难免损伤轴承和转子表面,组装时也会有碰伤之隐患。组装完毕只能简易通电试转,而无法对电机的性能做控制检测。


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