由于工程环境复杂，危险化学品运输车辆较多，履带式移动破碎机价格，交通压力较大，采用共振破碎技术可以在不完全阻塞交通的情况下实现单车道施工，噪声低，对周围环境影响小。因此，共振破碎技术是好的选择。那么什么是共振破碎技术?简而言之，共振破碎就是在不破坏路基的情况下，将原有的混凝土路面打碎成均匀的小块，使原有的刚性路面变成柔性路基，简单碾压后即可直接铺装沥青。

在此次大修中，将“美丽干道”的概念融入到规划中，包括路面碎片化、路面铺装、配套工程和美丽路的创建。基于环保、等原因，路面的使用被破碎化

碎石化层具备较高的抗压、抗剪切强度，但不具备受拉能力，故不传递裂缝处较大的拉应力或拉应变。碎石化层可看成由上下两层组成：上层基本属于散粒体，类似于级配碎石材料；下层粒径较大，嵌锁良好，使碎石层下部形成“裂而不碎、契合良好、联锁咬合”的板体结构，具有良好的“拱效应”，能将竖向压力变为水平推力，利于减小或者消除发射裂缝的发生可能性。

叶轮的铆钉头部磨损情况严重的话，能够通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让破损的铆钉头部复原到原来的正常状态。路面共振破碎机对铆钉孔出简略产生疲惫裂纹的情况，能够运用没有运用过的焊条进行焊接修裂纹，焊完后剩余的焊条与对称的铆钉修补时剩余的焊条相同长，以确保焊补上去的分量相等。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接分量。依照这种对称补重的办法焊接就能够修正裂纹。

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